单价32.6元/方！北海海砂拍卖创广西同类拍卖年度纪录

近期，广西北海市港铁山港20万吨级航道工程（外海至啄罗作业区段）疏浚物（海砂）以18996.30万元成交。本次拍卖标的为铁山港20万吨级航道工程（外海至啄罗作业区段）K52+600～K55+300段、K61+900～K67+400段疏浚作业产生的海砂。经第三方专业机构勘查核算，该区域累计查明海砂原矿资源量674.83万立方米，净矿资源量581.46万立方米，计算单价约32.6元/方。

据悉，此次疏浚物拍卖是工程建设过程中资源综合利用的关键环节，也是北海市落实矿产资源市场化配置要求的具体举措。此举一是缓解资源供应压力。当前北海市海上风电国际产业园、临港循环经济产业园等重点项目建设提速，海砂需求持续增长。本次拍卖海砂将优先保障市内重点项目用料，预计可减少项目外购海砂运输成本30%以上，有效补充区域建设用砂资源供给。

二是规范资源处置流程。本次工作严格遵循《中华人民共和国矿产资源法》《公共资源交易平台管理暂行办法》等规定，通过引入专业机构开展资源储量核查、依托公共资源交易平台公开拍卖，实现“勘测-评估-交易”全流程规范化，确保国家矿产资源权益落地，避免资源闲置或违规处置问题。

三是降低工程建设成本。传统航道疏浚物处置需投入抛泥区，需花费建设、运输等费用，本次通过市场化拍卖实现疏浚物“变废为宝”，为工程施工单位节省处置成本超1000万元，同时减少海洋环境抛泥污染风险，实现经济效益与生态效益双赢。

四是形成可复制经验。此次实践构建了“工程疏浚-资源评估-市场配置-产业应用”的闭环模式，与北海市此前推行的“标准地” 出让、资源集约利用等改革措施相衔接，进一步完善了资源高效利用的“北海样本”，为钦州、防城港等沿海城市同类工程提供借鉴。

北海市将联合自治区相关部门，围绕海洋工程、疏浚工程和北部湾港其他航道升级工程，持续优化疏浚物资源评估与交易流程，推动建立“工程建设与资源利用协同”长效机制，助力全区向海经济高质量发展。