投资约26.2亿元！年吞吐能力2150万吨！中国能建承建的江西九江银砂湾堆场项目试运行
在长江与鄱阳湖交汇之处，盛夏时节水天一色。近日，中国能建葛洲坝路桥公司承建的江西九江港银砂湾码头陆域堆场项目顺利通过交工验收，标志着该项目正式进入试运行阶段。项目现场一座座现代化转运站与蜿蜒延伸的封闭廊道紧密相连，共同构筑起一幅“干支分明、功能齐全、通江达海、绿色高效”的水路运输网络蓝图。
据了解，九江港湖口港区银砂湾作业区综合码头位于长江中下游，项目建设6个5000吨级散货泊位，年吞吐能力2150万吨，占地约612亩，投资估算约26.2亿元。
项目集砂石等储存及转运功能于一体，后期随着九江红光港区铁路专用线工程建成，码头出口的砂石物料通过廊道及转运站，经装船机下水，实现铁水联运。码头进口物料也可通过卸船机上岸，经转运站及廊道接入铁路装车楼实现水铁联运。
开工建设以来，面临长江主汛期洪涝、交叉作业复杂、工期紧张等多重挑战，项目部迎难而上，科学统筹施工组织，精准制定年度计划及关键节点目标，建立多部门协同管控机制，通过“倒排工期、挂图作战”，在严保安全质量的前提下，全力抢抓施工进度。同时，以精细化管理为抓手，加强与业主、设计、监理及各参建方的协同联动，严格落实“责任到人、任务到岗、措施到位”机制，确保工程进度与质量安全全面受控。
为高效推进建设，项目部抢抓施工黄金期，科学调配资源，成立专项突击小组，优化施工方案，集中力量攻坚陆域筒仓区建设。通过合理增配周转材料、强化人员设备调度、采用流水线作业模式，高效推进筒仓基础浇筑施工，最终提前完成全部10个筒仓基础施工任务，为后续工程奠定了坚实基础。
“我们积极推动技术创新，运用“五新”技术实现工程提质增效。”项目负责人董超锟介绍说，项目部在陆域基础处理过程中引入“北斗智能强夯系统”，通过实时采集夯点锤击次数、深度、压实度、步点等，实现强夯施工的数字化精准控制；在项目单体结构建筑施工中使用承插型盘扣式钢管支架，以提高建筑物支架施工效率和安全性；在廊道施工作业中，针对高空钢结构焊接作业风险，使用登高作业车等新设备，有效管控风险，实现安全与效率的双重提升。
为保障现场施工进度，三峡新能源分公司主要领导靠前指挥，采取“日督导、日协调、日清零”工作机制，每日召开现场调度会，精准把控进度节点与质量要求。通过增派关键岗位班组、优化设备配置、实施重点工序24小时不间断作业，为项目如期完成交工验收节点目标提供了坚实的组织保障和资源支撑。同时，派驻安全督导组驻场指导，依托“日巡查+周考核”动态监管机制，结合针对性安全培训和实战化应急演练，全面提升作业人员安全意识和应急处置能力，保障了工程建设安全有序推进。
“下一步，项目部将始终坚持‘高标准、严要求’的管理理念，以‘打造精品工程’为目标，加快推进项目收尾工作，以实际行动打好项目收尾攻坚战。”董超锟说。
